ジャーマンカーズの取材が有り８月号に３度目の登場です、今回はマイカーの格安修理方法とＷ１２６の車両メンテナンス情報を記載して戴けました。順次　次のネタも用意して有りますので、是非購読を御願いいたします。

５００Ｅのリヤキャリヤマウントブッシュを交換致しました。構成はキャリヤＡＳＳＹをボデーにマウントしているブッシュが４個有り、キャリヤには、デファレンシャルのリヤ側マウントが２個　フロント側が１個有ります、取り外し、取り付けはキャリヤを浮かした状態で作業のため、スプリング左右、ショックアブソーバーのロアアーム取り付けボルトを外します、２０センチほど隙間が出来ればブッシュのアタッチメントが入るので順次入れ換えします。

Ｗ２０２わごんの天井内張りクイック補修です
実は、私の車なのですが、天井内張り１００％交換状態を、リーズナブルに仕上げる方法を選択致しました。
１００円ショップで、昆虫採集用の虫ピンを購入、中央付近から虫ピンを斜めに差込みしわを伸ばしながら止めていきます、ピンの間隔を均等にバランス良く止めるのがミソです。

現在２６万キロ走行し過去１８万キロ時にヘッドオーバーホールし今回２度目のヘッドオーバーホールです、ヘッドを取り外し　バルブステムシールを交換　すり合わせもいたします、カーボンはいつもの様に結構堆積いたしておりました。

５００Ｅの後付けリモコンで、過去取り付け時、配線の始末が悪く養生されずに結線しボデーに接触、セントラルロックの本線が焼損致しておりました。バッテリー電源３０番系で、ヒューズボックスの分岐よりサプライポンプを経由しトランクのエレメントまでの配線ハーネス（部位単位でまとめられビニールチューブ一体なのでアースコード・信号コードも溶着状態）を差し換え復帰致しました。