E２８０・１０４エンジンのハイテンションコードをウルトラコードに交換いたしました。プラグカバーを取り付けてしまえば、せっかくのウルトラコードが見えなくなるので、この機会に撮影いたしました。注意事項は、コイルを抜いて作業するとき、古いハーネスだと配線がよじれて内部でショートしミスファイヤーが発生するので、エンジンを温め配線がやわらかい状態でやさしく配線を動かす事が必要です（この車両はハーネス交換済みなので余計な心配はいりませんが）ついでにイリジウムプラグに交換もいたしました。

Ｅ５００のフューエルポンプを交換いたしました。最近ポンプのジージー音が大きくなって来たので交換、ポンプ音が大きいと内部の磨耗が大きくなって何時止まってもおかしくない状態です。音が大きくなったら早い目の交換をお勧めいたします。

Ｗ１２４のフロントロアアームブッシュを交換いたしました。ＣクラスやＳクラスの場合ブッシュが切れるのですが、Ｗ１２４の場合ゴム部分のヒビや位置ずれが発生しアライメントがずれて来ます。早い目に交換すればハンドルが取られたり、タイヤが偏磨耗する原因を少なく出来ます。

Ｗ１２４　Ｅ４００のヘッドランプが以前より暗くなってきたので今回左右ＡＳＳＹ脱着して内部を清掃することにいたしました。普段はレンズのみ脱着しますが、今回はユニットごと外しました。ヘッドライトワイパーが付いているので、ひっかかって出ません、パズルの様に角度を変えやっとのことで外れました。

現在ＨＡＭクラブ会員数２８名です。皆様の御入会　誠にありがとうございます。スタッフ一同、皆様のベンツライフの手助けになれるよう頑張る所存であります。是非ご来店いただけますよう宜しくお願い申し上げます。