工場長の作業日誌です。ご質問・ご感想などはメールにてお知らせください。
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S55 V8 273エンジン オイル漏れ修理 ←−−[2011/02/07]

S55に搭載の V8 273エンジンのオイル漏れ修理です。
フロント部はV6でもおなじみのオイルクーラーハウジング部異形パッキン(V8は皆つながってる)が痩せてオイル漏れ発生、ベルトテンショナー・サーモハウジングなど取り外し一番奥のオイルクーラーエレメントハウジングのパッキンを交換致します。エンジンリヤ側は左バンク カムシャフトエンドの目くらカバー(何故かプラスチック)ヘッドに密着せずで、軽くこぜるとすぐ外れた・・・ここから結構の量のオイルが漏れてましたので、アンダーカバーにオイル溜まりが出来ておりました、純正シーラー(液状パッキン)にてシーリングし組み付けオイル付着部清掃にて完了致しました。

W124 リヤロアアームコントロールベアリング交換 ←−−[2011/01/27]

W124のリヤロアアームを支えております、ナックルのロアボールジョイントの交換をいたしまして、作業の難しさを痛感致しました、まずベアリングに合うアタッチメントが無く 通常であれば、ナックルを単体で取り外しバックプレートを分解しプレス機にかけ、ベアリングを抜き入れ致します。今回は、アタッチメントの代わりにボックスやらベアリングのカラーを使用、交換に成功いたしました。

DVDナビ ヘッド清掃 ←−−[2011/01/18]

DVDナビのデイスク読み取り不良で、市販のクリーナーを使用し清掃致しましたが改善されず、本体を取り外し、分解、読み取りレンズを直接清掃いたしました。

新年明けましておめでとうございます ←−−[2011/01/07]

新年明けましておめでとうございます
本年も何卒よろしくお願いいたします

卯年 まず最初のレポートです 500E HFMコントロールユニットのメインマップロムをブラバス製のチップに交換致しました コントロールユニットBOXよりCPUを取り外しカバーを分解 基盤中央のカバーリングされたチップを入れかえ(この部分のみ差込タイプ)足の曲がり・取り付け方向に注意しながら組み付け CPUを車両に取り付けエンジン始動 念の為DASにてショートテストを施し作業終了 走行テスト吹き上がり良好でした。

S600 V12 エンジン不調 ←−−[2010/12/25]

メルセデスベンツ S 600 V12MEコントロール エンジン不調修理です、エンジンチェックモニターが点灯 エンジン失火メモリー2番7番 O2センサー制御範囲超え フューエルカット制御にてエンジン振動バランス不良発生 点火コイルの電源カプラ接触不良点検 異状なし 点火コイルモジュール(方バンク一体6発分)不良と判明

本年もお世話になりました。年末は28日まで、29日から翌1月5日まで年末年始の休暇に入ります。来年も皆々様にとって良い年で有りますように願っております。来年もよろしくお願いいたします。



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