先日ニュースで、「車両火災」の報道があり

注意喚起と丁度素材になる修理が重なったので

書き込みいたします。

この車両は、ブロアーファンの不動で入庫

入庫前にオーナー様にヒューズＢＯＸの１２番を確認してくださいと案内

やはりベースが少し溶けて接触してなく不動でした。

入庫後チェックするとやはりヒューズ土台が少し溶けてました。

対処としてはまず、ブロアーファン点検後、不具合で交換

その後ヒューズの修理（今回は外付のヒューズにしました。）

再度点検、うーん、、、なんかおかしい。。。。

色々点検！！

( ﾟдﾟ)ﾊｯ!電動ファンが回ってない！！（高速は回るが低速がだめだ）

電動ファンレジスター点検。。。。。。やはり。ここか。。。

配線が焼け落ちてます。（これが車両火災のきっかけです。）

焼ける原因はいろいろありますが、配線の劣化、電動ファンの不具合など。。

最近の車は「ヘッドライト」などがプラスチック製になってます。

値段が安い反面劣化も目に見えて起こります。

で、よく見かけると思いますが、ヘッドライトが黄色い、曇ってるなど。。

これは雨などがヘッドライトの熱で水分だけ蒸発する際「酸」が表面の

クリアーを溶かしてしまい黄色く変色する現象です。

曇りの方は、中に水分が入り込んで曇ったりします。

で、黄ばみは落とす？きれいにする？方法はあります。

市販で出ている「ヘッドライトクリーナー」なども有効だとは思いますが

当社は、「元から」きれいにします。

サンプル画像がありますのでよければ！

１　施工前
２　ワックスのみでの施工
３　「元から」の施工

今回は「夏」になると多くなるトラブル

エアコンです。

W124は基本的にはエアコンは入りっぱなしです。

勿論スイッチで切ることは可能です

で、コンプレッサーが回ってれば曇りはとれるので

冬は気づきにくいですが、「夏」になると話は別！！

効きにくい、、効いてない。。すぐ気づきますね。

今回はご連絡頂きチェックした所やはりもれてました。

それも「エバ」です。

※１枚目は「エバ」です２枚目がヒーターコアです。